মধ্যপ্রাচ্যের চলমান সংকট বিশ্ব বাণিজ্যের একটি চোকপয়েন্ট, হরমুজ প্রণালীতে উত্তেজনা সৃষ্টি করেছে, যা বাংলাদেশের জন্য একটি নিখুঁত ঝড়ের সৃষ্টি করেছে। এই প্রণালী দিয়ে বিশ্বের ২০% তেল ও ২০% এলএনজি পরিবহন হয়, এবং বন্ধ থাকার আশঙ্কা সরবরাহ শৃঙ্খলকে ব্যাপকভাবে বিপর্যস্ত করেছে ।

নিচে এই পরিস্থিতির প্রভাব ও বাংলাদেশের নেওয়া পদক্ষেপের সারসংক্ষেপ দেওয়া হলো:

🌍 বৈশ্বিক প্রেক্ষাপট ও প্রভাব

· মূল্য ও প্রবৃদ্ধিতে ধাক্কা: বিশ্বব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, ফেব্রুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যেই অপরিশোধিত তেলের দাম প্রায় ৪০% বেড়েছে । WTO সতর্ক করেছে, উচ্চ জ্বালানি মূল্য ২০২৬ সালের বিশ্ব বাণিজ্য প্রবৃদ্ধি ০.৫ শতাংশ পয়েন্ট কমিয়ে দিতে পারে ।

· সরবরাহ ধ্বংস: শুধু তেল নয়, সংকট ইউরিয়া ও ফসফেট সারের সরবরাহ ব্যাহত করেছে, যা খাদ্য নিরাপত্তার জন্য হুমকি ।

🇧🇩 বাংলাদেশ: মূল্য ও রিজার্ভের টানাপড়েন

বাংলাদেশ প্রায় ৯৫% জ্বালানি আমদানি করে এবং এটি প্রত্যক্ষভাবে আঘাত হেনেছে :

· আমদানি বিল বাড়বে: জিরো কার্বন অ্যানালাইটিকসের হিসাব অনুযায়ী, জ্বালানি আমদানি বিল বাড়তে পারে ৪০% , যা প্রায় ৪.৮ বিলিয়ন ডলার (প্রায় ৫৭ হাজার কোটি টাকা) অতিরিক্ত ব্যয় ।

· রিজার্ভের চাপ: অতিরিক্ত এই ব্যয় দেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভের চাপ বাড়াবে। সংকট না থাকলে যেখানে আমদানি সক্ষমতা ছিল ৫.৭ মাস, সেখানে তা কমে ৪.৯ মাসে নেমে আসার শঙ্কা রয়েছে ।

· নির্ভরতার মূল্য: বিদ্যুতের ৬৫% আসে তেল ও গ্যাস থেকে। কাতার (যেখানে এলএনজি উৎপাদন বন্ধ) থেকে আসে মোট এলএনজির ৭৫% এবং সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে আসে অপরিশোধিত তেল ।

⛓️ সরবরাহ শৃঙ্খল ও পণ্যের সংকট

উদ্বেগ কেবল অর্থের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং পণ্য আসা নিয়েও শঙ্কা রয়েছে:

· তৈল বহির্ভূত সংকট: আসল চাপ পড়েছে জ্বালানি তেলের ওপর। মার্চ মাসে পরিকল্পনা করা ২,৯৩,০০০ টন ডিজেলের মধ্যে প্রায় ৬০,০০০ টনের চালান বাতিল বা স্থগিত করা হয়েছে ।

· সচল চেইন: স্বস্তির বিষয় হলো, চট্টগ্রাম বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে এ পর্যন্ত ৩২টি জ্বালানি বাহী জাহাজ দেশে এসে পৌঁছেছে, যা ইঙ্গিত দেয় যে সংকটের মধ্যেও যোগাযোগ পুরোপুরি বন্ধ হয়নি ।

🛡️ টিকে থাকার কৌশল: সরকারের জবাব

বাংলাদেশ বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে বহুমুখী কৌশল গ্রহণ করেছে:

· অর্থায়ন ও ঋণ: আইএমএফ থেকে ১.৩ বিলিয়ন এবং এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (ADB) থেকে ৫০০ মিলিয়ন ডলার জরুরি বাজেট সহায়তা নেওয়া হচ্ছে ।

· কূটনৈতিক পথ: রাশিয়ার সস্তা জ্বালানি আমদানির জন্য যুক্তরাষ্ট্রের কাছে অনুমতি চাওয়া হয়েছে। ইতিমধ্যেই ভারতকে অনুরূপ ছাড় দেওয়া হয়েছে ।

· সাশ্রয় ও বিকল্প: সার কারখানা বন্ধ রাখা, জ্বালানি সাশ্রয়ী কার্যক্রম চালানো এবং আমেরিকা, আফ্রিকা থেকে বিকল্প উৎস খোঁজা হচ্ছে ।

· অগ্রিম পরিকল্পনা: সংকট শুরুর আগেই জানুয়ারিতে চীন, ইন্দোনেশিয়া ও ভারত থেকে প্রায় ২৪ হাজার কোটি টাকার জ্বালানি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল, যা বর্তমান পরিস্থিতিতে সরকারকে কিছুটা ঘাতসহিষ্ণু করেছে ।

সংক্ষেপে, বর্তমান সংকট বাংলাদেশের অর্থনীতির জন্য একটি কঠিন পরীক্ষা। আমদানি ব্যয় ও মুদ্রার রিজার্ভের মধ্যে এই টানাপড়েন এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের অনিশ্চয়তা আগামী দিনের বড় চ্যালেঞ্জ।